Архив рубрики: Бронепоезда

бронепоезда

С запасного пути под откос…

С первых дней войны вступили в бой советские бронепоезда и на других участках фронта. Непосредственно в приграничной зоне накануне войны находились бронепоезда войск НКВД по охране железных дорог. Но вместо тех задач, для решения которых они предназначались, им с 22 … Читать далее

Рубрика: Бронепоезда | Метки: , , | Добавить комментарий

Последняя война

Вторая мировая война стала полной противоположностью первой. В отличие от позиционной борьбы, столь характерной для боев 1914–1918 годов, с 1939 года успех приносили только высокоманевренные боевые действия, с применением больших масс танков и другой боевой техники. Вывод о необходимости подготовки … Читать далее

Рубрика: Бронепоезда | Метки: , , , | Добавить комментарий

На дорогах Китая

Учитывая успешный опыт боевого применения бронепоездов в гражданской войне в России, обзавелась ими и японская армия, тем более, что вскоре выпала возможность использовать их в боевых условиях. Разгоравшаяся с каждым годом война в Маньчжурии стала ареной противоборства и бронепоездов, имевшихся … Читать далее

Рубрика: Бронепоезда | Метки: , , , | Добавить комментарий

Литовский волк и другие

Бронепоезда в период между двумя мировыми войнами строились и состояли на вооружении и в других европейских армиях. Еще во время войны за независимость обзавелась собственным бронепоездом свежеиспеченная литовская армия. В боях с поляками активно участвовал бронепоезд «Gedyminas». Этот бронепоезд в … Читать далее

Рубрика: Бронепоезда | Метки: , , , | Добавить комментарий

Польские бронепоезда

Из всех стран Европы наибольшее внимание бронепоездам, в период между двумя мировыми войнами, уделяла Польша. Еще в советско–польской войне 1920 года участвовали 22 бронепоезда под бело–красным флагом. В тяжелых боях были потеряны 12 составов. Потери восполнялись за счет трофейных бронепоездов … Читать далее

Рубрика: Бронепоезда | Метки: , , , , | Добавить комментарий

Бронепоезда в будущей войне

Вскоре после первых залпов второй мировой войны в официальном органе Народного комиссариата обороны СССР – «Автобронетанковом журнале» за 1940–й год – появилась статья «Об основах боевого использования бронепоездов». Поскольку просто так ничего в нашей стране тогда не происходило, эта статья … Читать далее

Рубрика: Бронепоезда | Метки: , , | Добавить комментарий

Чекистские бронепоезда

Даже после официального завершения в 1920–м в европейской части, а на Дальнем Востоке в 1922–м году, гражданской войны, на просторах бывшей российской империи не было мира, и продолжались кровопролитные бои. Большевистские порядки, кровавый беспредел, продолжавшаяся политика военного коммунизма и особенно … Читать далее

Рубрика: Бронепоезда | Метки: , , , , | Добавить комментарий

Танк или бронепоезд?

В двадцатые годы бронепоезда по–прежнему были главной силой броневых сил РККА, поскольку количественный и качественный состав танковых войск никак не отвечал современным требованиям. Сформированный в 1920 году отдельный запасной танковый дивизион, стал основой для дальнейшего развития танковых сил РККА. В … Читать далее

Рубрика: Бронепоезда | Метки: , , , | Добавить комментарий

Между войнами

После окончания гражданской войны у многочисленных бронепоездов Красной Армии сменилось руководство: Управление начальника броневых сил РККА передало их в ведение Главного артиллерийского управления. Потеряв прежнюю организационную самостоятельность, бронепоезда стали выполнять в новых условиях функции самоходной артиллерии на железнодорожном ходу. Сокращение … Читать далее

Рубрика: Бронепоезда | Метки: , , , | Добавить комментарий

История одного бронепоезда

И в завершение рассказа о бронепоездах гражданской войны, представим биографию одного из десятков бронированных поездов Красной армии. Его судьба типична для многих других участников этой исторической драмы, поэтому будет интересна всем, интересующимся событиями той поры. Летом 1919 года на небольшой … Читать далее

Рубрика: Бронепоезда | Метки: , , , | Добавить комментарий