Архив метки: НКВД

IV Круг

Все атрибуты независимости Дона 15 сентября 1918 г. утвердил IV Kpyг Войска. Это ярко отразил писатель Ф. Д. Крюков (18701920): «Россия? Конечно, держава была порядочная, а ныне произошла в низость. Ну и пущай… у нас своих делов немало. Наш царь … Читать далее

Рубрика: Казаки | Метки: , , , | Добавить комментарий

От Бреста до Волги

Большие потери Красной армии восполнялись вновь построенными бронепоездами, как грибы после дождя выраставшими в железнодорожных депо и мастерских, на паровозостроительных и ремонтных заводах. В 1941 – 1942 годах бронепоезда действовали на всех фронтах великой войны, восполняя образовавшийся дефицит танков, производство … Читать далее

Рубрика: Бронепоезда | Метки: , , , , | Добавить комментарий

С запасного пути под откос…

С первых дней войны вступили в бой советские бронепоезда и на других участках фронта. Непосредственно в приграничной зоне накануне войны находились бронепоезда войск НКВД по охране железных дорог. Но вместо тех задач, для решения которых они предназначались, им с 22 … Читать далее

Рубрика: Бронепоезда | Метки: , , | Добавить комментарий

Последняя война

Вторая мировая война стала полной противоположностью первой. В отличие от позиционной борьбы, столь характерной для боев 1914–1918 годов, с 1939 года успех приносили только высокоманевренные боевые действия, с применением больших масс танков и другой боевой техники. Вывод о необходимости подготовки … Читать далее

Рубрика: Бронепоезда | Метки: , , , | Добавить комментарий

Польские бронепоезда

Из всех стран Европы наибольшее внимание бронепоездам, в период между двумя мировыми войнами, уделяла Польша. Еще в советско–польской войне 1920 года участвовали 22 бронепоезда под бело–красным флагом. В тяжелых боях были потеряны 12 составов. Потери восполнялись за счет трофейных бронепоездов … Читать далее

Рубрика: Бронепоезда | Метки: , , , , | Добавить комментарий

Чекистские бронепоезда

Даже после официального завершения в 1920–м в европейской части, а на Дальнем Востоке в 1922–м году, гражданской войны, на просторах бывшей российской империи не было мира, и продолжались кровопролитные бои. Большевистские порядки, кровавый беспредел, продолжавшаяся политика военного коммунизма и особенно … Читать далее

Рубрика: Бронепоезда | Метки: , , , , | Добавить комментарий

Между войнами

После окончания гражданской войны у многочисленных бронепоездов Красной Армии сменилось руководство: Управление начальника броневых сил РККА передало их в ведение Главного артиллерийского управления. Потеряв прежнюю организационную самостоятельность, бронепоезда стали выполнять в новых условиях функции самоходной артиллерии на железнодорожном ходу. Сокращение … Читать далее

Рубрика: Бронепоезда | Метки: , , , | Добавить комментарий

Анатолий Николаевич Пепеляев

Анатолий Николаевич Пепеляев родился в Томске 3 июля 1891 г. в семье генерал-лейтенанта русской армии. Пойдя по стопам отца, он закончил Омский кадетский корпус и Павловское военное училище в Петербурге. Службу начал в 42-м Сибирском стрелковом полку в дол- жности … Читать далее

Рубрика: Участники гражданской войны в России | Метки: , , , , | Добавить комментарий

Рабоче крестьянская Красная Армия, 1920—1922 гг.

По штатам, утвержденным РВСР 13 ноября 1918 г., в стрелковую дивизию входил инженерный батальон (2 саперные, 1 дорожно мостовая и 1 прожекторная роты и инженерно парковый взвод — всего 1 2 6 3 чел.), в стрелковую бригаду — саперная рота … Читать далее

Рубрика: Красная Армия | Метки: , , , , , , | Добавить комментарий